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C-HRとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  フーガ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円399.9万円
フーガの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 326
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型DA モデリスタエアロ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV シートヒーター ハーフレザー 前後ドラレコ BSM セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビTV/バックカメラ/モデリスタフルエアロ/ブラインドスポット/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビDSPオーディオ 全周カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 4WD ナビ バックカメラ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタフルエアロ モデリスタイルミスカッフプレート 4本出マフラー LED オートライト ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC クルコン BT フルセグ AC100V RCTA

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    143.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

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    231万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT V8 白本革内装 オートクチュールシュプレム19インチ 純正エアロ4点 スポーツ触媒 中間ストレート リアストレートマフラー

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    85万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアパッケージ

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    本体価格
    65万円

関東
443
194.7万円
関西
206
198.9万円
東海
370
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
343
191.2万円
東北
142
192.6万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
122
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
131
126.5万円
関西
37
131.9万円
東海
54
112万円
北海道
24
114.9万円
九州
32
88.9万円
東北
17
77.2万円
北陸・甲信越
14
142.6万円
中国
10
109万円
四国
7
121.9万円

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C-HRとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  フーガ
229万円315.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1196~1797 排気量(cc) 2495~3696
98~116 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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