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ノートとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  ジェイド
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
6929 中古車掲載台数 165
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減装置 ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X Vセレクション プラスセーフティII エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/TV/プロパイロット/当社試乗車

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    109.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9インチナビテレビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.5 15G 自社審査即日審査全17店舗車両共有最短納期

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X 年内納 車 最終受 付15日まで!

    本体価格
    145万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ナビ・TV・Bモニタ・ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー センシング ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC Bカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    87.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ナビTV ホンダセンシング Bモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車純正8型ナビTV/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド ジェイド HV X 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X SD地デジ Bカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー ホンダセンシング SDナビ

    本体価格
    139万円

関東
1978
117.5万円
関西
906
130.1万円
東海
834
120万円
北海道
328
124.4万円
九州
998
122.1万円
東北
746
116.3万円
北陸・甲信越
541
117.5万円
中国
400
121.7万円
四国
198
107.1万円
地域別台数
関東
75
134.2万円
関西
21
154.6万円
東海
14
138.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
15
138.9万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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日産  ノート   ホンダ  ジェイド
203万円306.4万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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