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ノートとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニ
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.8万円2142万円
ミニの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 3208
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 新品タイヤ/9インチナビ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /純正ナビ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD /当店試乗車/5YearsCoat施工済み

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ・純正SDナビ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート ライダー ブラックライン ETC 社外ナビ 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 e-POWER AT 5人乗

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノート ePOWER・12メダリスト・純正ナビフルセグ・ その他

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート X Eパワー プロパイロット 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ファーストパッケージ DCT クルコン 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ドライブレコーダー 専用アルミホイール

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS コンバーチブル 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ジョンクーパーワークストリム 18AW

    本体価格
    417万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ClassicTrim 17インチホイール

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビテレビ ETC キセノンライト

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT MINI認定中古車 MC後車両

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ACC ドラレコ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT コンフォートアクセス 衝突軽減B Pアシスト

    本体価格
    180.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン ETC

    本体価格
    36万円

関東
1860
113.6万円
関西
874
121.9万円
東海
909
120.4万円
北海道
340
137.6万円
九州
880
119.2万円
東北
758
124.2万円
北陸・甲信越
544
116.7万円
中国
425
129.2万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
1149
204.9万円
関西
603
188万円
東海
512
214.3万円
北海道
42
110.5万円
九州
276
185.7万円
東北
134
173.9万円
北陸・甲信越
157
195.8万円
中国
222
222.7万円
四国
113
192.1万円

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日産  ノート   ミニ  ミニ
203万円306.4万円 新車時価格 396万円531万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 156~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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