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セレナと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   BMW  4シリーズクーペ
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 78万円778万円
4シリーズクーペの相場表を見る
9220 中古車掲載台数 119
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 登録済未使用車 NCインフォテイメントシステム 前後ドラレコ ETC2.0 AVM 寒冷地(ホットプラス) シート/ハンドルヒーター アダクティブLEDヘッド LEDアクセントランプ プロパイ インテリミラー 両オートS

    本体価格
    404.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV フロントエアロ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター プロパイロット 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC ナビ連動純正ドラレコ HDMI

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ CarsOsaka:3C8066

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 純正10型ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 8インチナビ フリップダウン 両Pスラ

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ IMPULコンプリートカー 8型ナビRモニター アラウンドビューモニター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 防水シート車両

    本体価格
    389万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ プロパイ 全周囲カメラ ドラレコ デジタルルームミラ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト OPセキュリティ アップルカープレイ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 純正AW

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    441万円

関東
2938
201.8万円
関西
1581
182.8万円
東海
1314
211.6万円
北海道
446
168.9万円
九州
1110
184.3万円
東北
634
188万円
北陸・甲信越
497
195.7万円
中国
451
207.4万円
四国
249
200.7万円
地域別台数
関東
52
337.9万円
関西
18
418.8万円
東海
26
314.4万円
北海道
1
390.5万円
九州
12
355.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
262.9万円
中国
7
185.7万円
四国
1
418万円

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セレナと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  4シリーズクーペ
271.9万円521万円 新車時価格 577万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1433~1997 排気量(cc) 1998~2997
98~150 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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