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セレナとNSXを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  NSX
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
9314 中古車掲載台数 57
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 弊社元展示・試乗車 後席モニター ETC2.0

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 冬タイヤAWセット付 9インチフルセグ全方位ナビ フリップダウンモニター Bluetooth ドラレコ プロパイロット デジタルインナーミラー 両側自動スライド ツインエアコン BSM 障害物センサー

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 12.3型ニッサンコネクトナビゲーション

    本体価格
    365万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド アイドリングストップ デジタルミラー ETC LED

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ/後席モニター/全周囲/デジタルミラー/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/後席オートエアコン/ETC/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/フォグライト/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    283.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正後席モニター 純正9インチナビ アラウンドビューモニター パーキングアシスト 両側パワースライドドア ビルトインETC ナビ連動ドライブレコーダー フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 認定車両・両側自動ドア・純正2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・バックカメラ・エマージェンシーブレーキアシスト・キーフリーシステム・LEDヘッドライト・クルーズコントロール機能・Sハイブリット

    本体価格
    125万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正15インチアルミ スマートルームミラー 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    15万円

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関東
2935
211.9万円
関西
1573
198.7万円
東海
1311
232.4万円
北海道
386
172.8万円
九州
1204
190.7万円
東北
611
194.1万円
北陸・甲信越
577
197.5万円
中国
466
222.6万円
四国
251
204.6万円
地域別台数
関東
38
2049.2万円
関西
1
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
5
2762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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セレナとNSXのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  NSX
271.9万円510万円 新車時価格 2370万円2794万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1433~1997 排気量(cc) 3492
98~150 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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