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セレナとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスター
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 92円635万円
ロードスターの相場表を見る
9411 中古車掲載台数 1398
  • 日産 セレナ ハイウェイスター SHYBRID アドバンスドセーフティパッケージナビTVバックカメラ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビュー 両側オートスライドドア フロントドライブレコーダー ハイビームアシスト 前後踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    276.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター シートヒーター 障害物センサー スマートミラー 両側電動スライド LEDライト ドラレコ ETC ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV メーカーナビ プロパイロット Wエアコン

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ 両側オートスライドドア LEDライト アルミ スマートルームミラー EТC ワンオーナー

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 車検2年

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV エアロ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12inメモリーナビTV 両側ハンズフリーパワースライド プロパイロット デジタルインナーミラー 置く充電 LKA TRC BSM ETC2.0 LEDライト LEDフォグ 前席USB-Cポート

    本体価格
    274.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    380.1万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート LEDヘッドライト シートヒーター ETC クリアランスソナー オートライト プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    190.6万円

関東
2947
211.8万円
関西
1610
197.8万円
東海
1334
229.9万円
北海道
417
177.9万円
九州
1177
189.2万円
東北
629
196.1万円
北陸・甲信越
572
198.7万円
中国
475
222.3万円
四国
250
206.5万円
地域別台数
関東
536
204.3万円
関西
183
216.2万円
東海
237
212万円
北海道
26
156万円
九州
155
205.4万円
東北
42
190.5万円
北陸・甲信越
60
220.3万円
中国
116
213.6万円
四国
43
179.7万円

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セレナとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスター
271.9万円521万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1433~1997 排気量(cc) 1496~1997
98~150 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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