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セレナとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  ロードスターRF
VS
112円519.8万円
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中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
9293 中古車掲載台数 264
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正メモリナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 後席フリップダウンモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 後席モニター ヘッドランプ オートレベライザー アダプティブLEDヘッドライトシステム インテリジェント アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ・ワンオーナー・4WD・セーフティパック・純正SDナビ(MM518D-L) CD/DVD/BR/SD/USB/Bt/iPod/AUX/フルセグ・アラウンドビューカメラ・プロパイロット・エマブレ

    本体価格
    186万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 衝突軽減装置 純正10型ナビ アラウンドビューモニター ハンズフリー両側電動スライド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アルパイン8インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライド ETC クルーズコントロール 後席サンシェード シートバックテーブル 純正16インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ドアミラー キーフリー

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/片側パワスラ/ビルトインETC/FM/AM/

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速オートマチック パドルシフト 電動オープン ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー×2

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    348万円

関東
2902
211.5万円
関西
1575
196.8万円
東海
1278
232.3万円
北海道
394
169万円
九州
1202
189.9万円
東北
631
188.8万円
北陸・甲信越
600
198.3万円
中国
465
224.5万円
四国
246
203.7万円
地域別台数
関東
111
275.5万円
関西
34
285.3万円
東海
43
255.7万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
274.4万円
東北
8
287.6万円
北陸・甲信越
9
322.7万円
中国
21
249万円
四国
11
304.2万円

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セレナとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスターRF
271.9万円503.6万円 新車時価格 324万円438.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1433~1997 排気量(cc) 1997
98~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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