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セレナとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスイフトの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  スイフト
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
8472 中古車掲載台数 3345
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クリアランスソナー カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ブラインドスポットワーニンブ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID エアロモード ハイウェイスターG S-HYBRID エアロモード|両側パワスラ/フリップダウン/Bカメラ/ETC/車検2年

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S フルセグナビ+バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット セーフティパックA インテリジェントルームミラー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 全周囲カメラ 純正9型ナビ プロパイロット 禁煙車 両側電動スライドドア リアオートエアコン デジタルミラー LEDランプ 純正16インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3インチナビ アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    349万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ リアエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション バックカメラ 両パワスラ Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー プロパイロット LEDライト

    本体価格
    377.2万円

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    273.8万円

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    本体価格
    205万円

関東
2479
192.3万円
関西
1427
183.1万円
東海
1130
217.5万円
北海道
407
164.4万円
九州
1061
178.7万円
東北
689
171.4万円
北陸・甲信越
618
188.1万円
中国
411
203.3万円
四国
250
189.8万円
地域別台数
関東
898
128.9万円
関西
447
154.6万円
東海
483
142万円
北海道
184
124.3万円
九州
413
141.2万円
東北
354
142.4万円
北陸・甲信越
241
143.4万円
中国
235
134.1万円
四国
90
135.1万円

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セレナとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  スイフト
271.9万円503.6万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1197~1371
98~150 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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