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セレナとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクラウンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 432円829万円
クラウンの相場表を見る
9091 中古車掲載台数 1551
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    173万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター/ワンオーナー/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    269万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ワンオーナー 両側ワンタッチオートスライドドア ETC 横滑り防止装置 アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    19万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 禁煙車 ドラレコ 両側電動スライドドア フロントサイドバックカメラ 3列シート 運転席助手席エアバック スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 全周囲バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth スペアキー有

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型Mナビ地デジUSB端子HDMI端子/純正後部フリップダウンモニター/前後ドラレコ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/前席シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ AC100V電源 LEDヘッド ETC スマートキー クルコン 純正16インチアルミ オートライト 地デジ CD/DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 両側電動スライドドア・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・USB入力・フルセグ・インテリキー・クルーズコントロール・オートA/C・SDナビ・USB入力・エアロ・純正16インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動ドラレコETC2.0 後席モニター アラウンドビューモニター ハンズフリー機能付両側オートスライドドア スマートルームミラー LEDライト フォグランプ

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    321.4万円

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    395万円

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

関東
2859
211.5万円
関西
1522
195.6万円
東海
1233
229.8万円
北海道
402
169万円
九州
1167
186.9万円
東北
626
187.4万円
北陸・甲信越
586
201.9万円
中国
448
220.6万円
四国
248
199.2万円
地域別台数
関東
522
355.3万円
関西
243
388.8万円
東海
227
344.5万円
北海道
86
348.2万円
九州
198
371.7万円
東北
86
348.3万円
北陸・甲信越
59
332.2万円
中国
100
357.6万円
四国
30
370.1万円

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セレナとクラウンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウン
271.9万円503.6万円 新車時価格 730万円910万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
1433~1997 排気量(cc) 2487
98~150 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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