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LSとキューブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  キューブ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
796 中古車掲載台数 763
  • レクサス LS LS500h バージョンL サンルーフ OPホイール 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンSZ HDDナビTV・黒革エアーシート・純正エアロ・19インチアルミ・スマートキー2個・プレミアムサウンドシステム・ミュージックサーバー・DVD・Bluetooth・バックカメラ・コーナーセンサーHID・ETC・ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    106万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ/オプション20inパッタリングアルミ/マークレビンソン/白革/後席モニター/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ETC/デジタルインナーミラー/フルセグTV/レーダークルーズ/電動シート/パドルシフト

    本体価格
    584.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革エアーシート オットマン パワートランク オートマチックハイビーム HDDナビBluetooth DVD再生 地デジ ETC バックモニター イージークローザー

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/後期型/サンルーフ/20インチアルミホイール/タッチディスプレイ/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/黒本革/パワートランク/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 3眼LED/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    386.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/新品タイヤ装着済/サンルーフ/白本革/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/パワートランク/セーフティシステム+A/BSM/HUD/クリアランスソナー/全画面SDナビ/19インチAW/

    本体価格
    418万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ/リアエンターテイメント

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス LS 460 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/20インチアルミ/エアサスコントローラー/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ディスチャージヘッドランプ/LEDフォグランプ

    本体価格
    168万円

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    53万円

関東
284
381.2万円
関西
150
456.2万円
東海
134
462.8万円
北海道
28
421.2万円
九州
98
375.5万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
31
333.5万円
中国
34
377.3万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
235
43.3万円
関西
123
38.8万円
東海
93
42.7万円
北海道
37
38.3万円
九州
95
41.5万円
東北
60
41.5万円
北陸・甲信越
50
39.1万円
中国
46
45.3万円
四国
24
37.8万円

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LSとキューブのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  キューブ
980万円1799万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
3444~3456 排気量(cc) 1498
299~422 最高出力(馬力) 109~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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