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キューブとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  クリッパー
VS
1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
951 中古車掲載台数 741
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 社外ナビTV キセノンライト 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ウッド調パネル

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ バックカメラ AUX

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD SDナビ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    46万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビフルセグドラレコETCCDDVD

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ・TV  バックカメラ  ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 内装クリーニング済み

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 試乗車アップ ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 3速オートマ エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/エブリイOEM

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    126.5万円

関東
293
42.4万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42.8万円
北海道
65
40.7万円
九州
107
43万円
東北
81
44.1万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
26
43.8万円
地域別台数
関東
170
107.6万円
関西
133
110.8万円
東海
224
123.7万円
北海道
23
100.2万円
九州
93
99.4万円
東北
22
124.1万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
27
115.7万円
四国
25
93.2万円

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キューブとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  クリッパー
144.9万円245.4万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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