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エルグランドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 49
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライド リヤモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/両側電動ドア/衝突軽減/ナビ/TV

    本体価格
    283.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL ナビ TV Bカメラ ETC 本革 サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー ナビ 電動スライドドア AW

    本体価格
    40万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー パワスラ ナビ 全方位カメラ 黒本革シート

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 後期型 黒半革 エアロ 純正ナビ

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全方位カメラリアモニタ両側電動ドア

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ!アラウンドビューモニター!ETC!

    本体価格
    204.8万円

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    118.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    68万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

関東
454
146.1万円
関西
206
152.4万円
東海
163
228.6万円
北海道
91
135.8万円
九州
132
148.6万円
東北
103
164.5万円
北陸・甲信越
78
152.1万円
中国
40
160.5万円
四国
46
134.2万円
地域別台数
関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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エルグランドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1996~2429
170~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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