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エルグランドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 車検R8年7月 全塗装済み US仕様 アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後席モニターETCドラレコ

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 4WD 4WD/両側電動/回転シート

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD オートライト BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/フリップ/アラウンドビュー

    本体価格
    387.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワスラ テレビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 寒冷地仕様車 LEDヘットライト

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    39.8万円

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    47万円

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    23万円

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    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    42.8万円

関東
453
146.1万円
関西
205
152.4万円
東海
162
229.3万円
北海道
90
136.4万円
九州
130
149.4万円
東北
101
165.6万円
北陸・甲信越
77
153.5万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
35.3万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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エルグランドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488~3498 排気量(cc) 1339
170~300 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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