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エルグランドとフリードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  フリード
VS
15万円723.9万円
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中古車相場 7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 5968
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 衝突軽減 ワイドナビ クルコン ワンオーナ- 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー 両側電動スライドドア LEDライト ニスモサスペンション 純正アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 18AW スタッドレスタイヤ 両側パワスラ BT

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 AUTECH エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ前後側方衝突防止Wサンル-フ踏間違衝突防止アラウンドビュM純正ナビ後席ディスプレイ本革シートパワーバック両電ドアCソナデジタルミラードラレコ標識検知

    本体価格
    499万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フルセグTV CD DVD MSV bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ビルトインETC スマートキー×2

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ツインサンル-フ 両側ASD クルコン LEDヘッドライト エマブレ 車線逸脱警報 横滑り防止 踏み間違い防止

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 3.5 リミテッドエディション /MDオーディオ/キーレス/キセノン/ノースモーキング灰皿/エアロ/アルミ/リアスポ/後期型/リア5面スモークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ワンオーナー メモリーナビTV フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 黒本革シート 両側パワースライドドア HIDライト インテリキー ETC フロントスポイラー 走行5.7万K 試乗OK

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正メモリナビ バックカメラ ETC 両側

    本体価格
    236.2万円

関東
440
143.5万円
関西
183
142.2万円
東海
167
229.8万円
北海道
90
139万円
九州
117
136.5万円
東北
88
145.7万円
北陸・甲信越
77
152.8万円
中国
45
141.6万円
四国
39
128.6万円
地域別台数
関東
1954
190.9万円
関西
1025
215.1万円
東海
852
232.1万円
北海道
182
190.5万円
九州
805
199.8万円
東北
338
189.6万円
北陸・甲信越
365
210万円
中国
281
210.6万円
四国
166
212.2万円

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日産  エルグランド   ホンダ  フリード
307.7万円837.9万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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