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エルグランドと408を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと408の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  408
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 45
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    339万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 全方位M 黒本革 Wサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 禁煙車 全方位 BOSE 天吊モニター クルコン

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 黒革/保冷温庫/リアモニタ/全方囲カメラ/

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 特別仕様車 ハ-フレザ-シ-ト 両側パワスラ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー HDDナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 純正ナビ マトリクスLED

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    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLED ハーフレザー ACC

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    485万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

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    385万円

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    412万円

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関東
424
142.5万円
関西
162
169.7万円
東海
156
226.2万円
北海道
92
145.4万円
九州
121
167.3万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
34
146.1万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
477.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドと408のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  408
307.7万円837.9万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2488~3498 排気量(cc) 1199~1598
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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