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エクストレイルとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアトレーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 846
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ETC ドライブレコーダー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 3列車 4WD 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター レーザーシート 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正19インチアルミホイール オプションルーフレール

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    427.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ルーフBOX禁煙ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 全席クイックコンフォートヒーター付 アラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車/新品18インチアルミホイール/TOYOオープンカントリータイヤ/グリルペイント/電動リアゲート/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニタ/プロパイロット/保証1年付/新品バッテリー

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/パワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    183.1万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
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    155.9万円

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    199.4万円

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    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    200.5万円

関東
950
179.5万円
関西
331
212万円
東海
448
197.4万円
北海道
402
161.3万円
九州
440
183万円
東北
438
177.7万円
北陸・甲信越
317
181.6万円
中国
140
191.6万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
267
173.6万円
関西
128
179.1万円
東海
127
184.6万円
北海道
35
184万円
九州
83
168.8万円
東北
51
201.4万円
北陸・甲信越
67
183.9万円
中国
53
180.2万円
四国
35
161.7万円

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エクストレイルとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレー
319.9万円596.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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