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エクストレイルとYRVを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとYRVの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    249万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD ワンオーナー/ガラスルーフ/プロパイロット/LEDヘッドランプ/黒革シート/純正コネクトナビ/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ハイビームアシスト/オートバックドア/アラウンドビュー/前後席シートヒーター/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 防水シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD TVナビ搭載 寒冷地仕様車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC ルーフレール プッシュスタート パワーバックドア オートエアコン レザーシート シートヒーター

    本体価格
    294.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 革シート Bluetooth 純正17インチアルミ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ストラーダナビ アラウンドビューモニター パワーバックドア アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ 純正エンジンスターター デジタルインナーミラー クリアランスソナー

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    64万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.8 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
855
191.8万円
関西
346
206万円
東海
395
184.5万円
北海道
366
164.1万円
九州
446
181.3万円
東北
397
171万円
北陸・甲信越
322
177.6万円
中国
140
181.9万円
四国
78
159.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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エクストレイルとYRVのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  YRV
319.9万円596.2万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1497 排気量(cc) 989~1297
144 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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