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エクストレイルとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
3152 中古車掲載台数 54
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /新潟県/ガリバー8号燕三条店

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社展示試乗車サンルーフ メーカーナビ プロパイロットe-4WD 全周囲カメラ ルーフレール シートヒータードラレコ ETC2.0

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 ワンオーナー/7人乗り/衝突軽減/コーナーセンサー/シートヒーター/カプロンシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/フォグランプ/純正17インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証付 最長3年保証 事故無 Tチェーン 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ETC プッシュスタート エンスタ クルコン シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    100万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッド インテリキー プッシュスタート コーナーセンサー ダウンヒルアシストコントロール オートライト フォグライト 衝突軽減

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/Bt/DVD/ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    78.5万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD フォレストグリーン全塗装 後期モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
782
192.9万円
関西
347
211.5万円
東海
353
189.6万円
北海道
362
167.1万円
九州
410
186.1万円
東北
366
168.6万円
北陸・甲信越
310
185.6万円
中国
149
188.6万円
四国
73
165.5万円
地域別台数
関東
11
108万円
関西
5
60.5万円
東海
15
110.5万円
北海道
6
76.6万円
九州
7
114.9万円
東北
3
103.3万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  パトリオット
319.9万円596.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1497 排気量(cc) 1998~2359
144 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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