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エクストレイルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 616
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ シートヒーター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD リフトアップ・新品タイヤ・新品アルミ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオーナー 純正9inナビ プロパイロット

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 追従クルコン コーナーセンサードラレコ ETC ダウンヒルアシスト

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    207.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・アダブティブLED・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    394万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイ ETC2.0 前後ドラレコ エマブレ 踏み間違い 運席Pシート 全席ヒーター オートバックドア LDP BSi 100V1500W電源 WI-FI USB BT ヒルディセント インテリキー

    本体価格
    358.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 暖シート

    本体価格
    101万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    227.2万円

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    本体価格
    436.9万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
741
176万円
関西
261
197.7万円
東海
373
199.8万円
北海道
331
159.8万円
九州
374
181.5万円
東北
354
173.4万円
北陸・甲信越
296
176.9万円
中国
122
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
334
257.7万円
関西
105
290.9万円
東海
72
253.7万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
29
242.7万円
中国
21
287.2万円
四国
9
167.6万円

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エクストレイルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 622万円950万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1497 排気量(cc) 1494~1993
144 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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