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エクストレイルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
2913 中古車掲載台数 286
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ユーザー下取車 純正SDフルセグナビ BT接続 バックカメラ 純正18インチアルミホイール 禁煙車 シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 4WDモードセレクター オートエアコン

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正AW付17インチ ステアリングスイッチ ビルトインETC

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/19インチアルミホイール/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート シートリフター 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ルーフレール 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC フルセグ Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    371.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    146.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ワンオーナー車 ハイパールーフ 4WD 禁煙

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター 前中席シートヒーター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 電動パーキング ETC2.0

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    316.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 社外メモリナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/HID/リモコンキー/取説/スペアキー/記録(R.7)

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

関東
756
178.7万円
関西
285
204.7万円
東海
381
190.4万円
北海道
306
167.5万円
九州
394
182.5万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
105
342.8万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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エクストレイルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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