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エクストレイルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 255.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
3949 中古車掲載台数 43
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/エンジンスターター

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0モードプレミアムHVオーテック4WD5名 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 1年保証/Bluetooth/ETC/インテリキー

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン LED

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC キーレス バックカメラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 9インチナビ・アラモニ・プロパイロット

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    353.7万円

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    322.7万円

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    348.8万円

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    269万円

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    349.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

関東
997
182万円
関西
465
205.4万円
東海
518
197.8万円
北海道
385
163.7万円
九州
561
201.8万円
東北
436
160.3万円
北陸・甲信越
334
165.5万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
8
345万円
関西
7
324万円
東海
16
327.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
326.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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エクストレイルとアルカナのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ルノー  アルカナ
319.9万円533.3万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1497 排気量(cc) 1333~1597
144 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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