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エクストレイルとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3553 中古車掲載台数 396
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ルーフレール 盗難防止装置 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ダウンヒルアシストコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール ビルトインETC スマートキー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD 大型サンルーフ アルパイン8インチナビ バックカメラ  ルーフスポイラー ドアミラーウインカー ラゲッジトレイ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    358.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正ナビ サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 後期 プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター フルセグ インテリジェントルームミラー オートバックドア LEDヘッド Bluetooth エマージェンシーブレーキ 撥水シート ETC

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ルーフレール/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/シートヒーター/パートタイム4WD/LEDヘッド/オートエアコン/パワーウインドウ/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    158.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ ETC ドライブレコーダー プロパイロット アラウンドビューカメラ

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正8型ナビ バックカメラ 後席モニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    82.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    288.7万円

関東
948
180.5万円
関西
334
212万円
東海
447
197.5万円
北海道
400
161.5万円
九州
442
183.2万円
東北
442
178万円
北陸・甲信越
320
181.8万円
中国
140
191.3万円
四国
80
168.1万円
地域別台数
関東
133
153.3万円
関西
32
221.5万円
東海
35
195.3万円
北海道
57
142.8万円
九州
32
199万円
東北
35
174万円
北陸・甲信越
34
191.1万円
中国
24
215万円
四国
14
219.6万円

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エクストレイルとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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