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ムーヴとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 6.8万円232.1万円
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7670 中古車掲載台数 900
  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー 車検整備付き 走行約105000km

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS エンジンオーバーホール済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 禁煙車 スマートアシスト 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン ベンチシート アームレスト 電動格納ドアミラーウィンカー

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き ミュージ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ車 メモリナビ1セグ ETC スマートキー HID アルミ ベンチシート フルオートエアコン  MOMOステアリング

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ナビ・TV・バックカメラ/ETC/スタッドレス付き

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS セキュリティアラーム Iストップ AUTOエアコン Wエアバック PW LEDヘッドライト PS フルフラットシート キーレス ベンチシート ABS 運転席エアバック 衝突安全ボディ スマートキ-

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ取付対応可 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー 日産純正ナビ CD DVD再生 BLUETOOTH対応 ETC

    本体価格
    29.7万円

関東
1815
86.7万円
関西
981
78.1万円
東海
757
68.4万円
北海道
437
74.9万円
九州
1225
69.1万円
東北
808
89.8万円
北陸・甲信越
671
78.6万円
中国
638
82.7万円
四国
338
72.2万円
地域別台数
関東
279
52.4万円
関西
102
53.4万円
東海
120
54.7万円
北海道
61
50万円
九州
123
48.9万円
東北
76
48.9万円
北陸・甲信越
58
50.8万円
中国
51
55.6万円
四国
30
46.8万円

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ムーヴとマーチのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  マーチ
135.9万円202.4万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
658 排気量(cc) 1198~1597
52~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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