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フェアレディZとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 438万円594万円
RS5カブリオレの相場表を見る
839 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth/BOSEスピーカー/シートヒーター/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 後期最終 6型 純正5速MT 純正16AW 純正レカロシート サイドスポイラー 純正リアウイング H12.13.14.15.16.18.19.20.21.22.23.24.R7記録有 R7年6月30日82997キロ時タイミングベルト・ウォーターポンプ交換履歴有

    本体価格
    480.8万円

  • 日産 フェアレディZ 37NISMO ・純正ナビ&BOSEサウンド・キセノ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレスエントリー/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2シーター 5速MT・ノーマル車・禁煙・修復無

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 修復歴無 6速MT FujimuraAutoフロントスポイラー amuseリアバンパー カーボン調リアウィング 純正19インチAW HDDナビTV バックカメラ ETC Panasonicツィーター リバース連動ミラー 1年保証付

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/NISMO専用エクステリア/レカロシート/レイズ製19インチAW/レッドブレーキキャリパー/BOSEスピーカー/バックモニター/

    本体価格
    685万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 自社取付エアサス NISMOバンパー

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正5速MT 走行63000km H15 H17 H19 H21 H23 H25 H27 H29 R1 R3 R5 R8点検記録簿あり リアスポイラーレス

    本体価格
    249.1万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ ガラスコーティング・フィルム施工 ニスモ ガラスコーティング・フィルム施工

    本体価格
    800万円

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    応談

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    本体価格
    594万円

関東
293
317.4万円
関西
98
465.7万円
東海
161
445.5万円
北海道
34
301.7万円
九州
88
457.4万円
東北
39
304.6万円
北陸・甲信越
45
407.7万円
中国
53
443.5万円
四国
28
402万円
地域別台数
関東
1
594万円
関西
2
438万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  RS5カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1387万円1523万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
2997 排気量(cc) 4163
405~420 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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