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フェアレディZとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 36.8万円272万円
アルファ147の相場表を見る
850 中古車掲載台数 21
  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビ TV バックカメラ ETC V6

    本体価格
    590万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ オートA・C パワーシート 外AWタイベル交換

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンド 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZX 10thアニバーサリー 逆輸入車 

    本体価格
    740万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート BOSEサウンドシステム ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    591万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナー 6速マニュアル TEIN車高調

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 元ショーカーZ86 86顔面移植 WEBERSPORTSエアロ&カーボンルーフ ZENITHホイール nismoキャリパー ユニバーサルエアー製エアサス公認済 BRAUMセミバケ MOMOステアリング

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ キセノンライト パドルシフト ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T 5MT フェンダーミラー 純正14インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ フロントフォグランプ 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    436.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

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    59万円

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    188万円

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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ セレスピード ETC バックカメラ クラッチ調整済 タイミングベルト交換サービス セレスピードオイル交換済

    本体価格
    140.8万円

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    88万円

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    本体価格
    138.6万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク TI純正AW有/タイベル履歴有/6ヶ月毎点検

    本体価格
    応談

関東
327
319.7万円
関西
120
487.8万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
5
184.2万円
関西
5
125.3万円
東海
4
128.3万円
北海道
3
79.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
2
67.5万円

フェアレディZの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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フェアレディZとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ147
524.2万円975.3万円 新車時価格 251万円459.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2997 排気量(cc) 1596~3179
405~420 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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