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フェアレディZとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルファ156の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
33万円1251.8万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
842 中古車掲載台数 48
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ニスモホイール&メーター&ヘッド

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ETC2.0

    本体価格
    1223.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 新品VSエアロ・リアウィング・マフラー

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブレンボ 19インチアルミ 社外エアロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 本州車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 黒革シート/純正AW/クルコン/全塗装済み

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST レアマイスター19インチAW 外ヘッドライト

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW

    本体価格
    800万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT

    本体価格
    390万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT 黒

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 外装+ホイールリフレッシュ済・ノーマル車

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6速マニュアル レザーシート 純正AW

    本体価格
    265.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム タン革 純正16AW SR Tベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    78万円

関東
325
267.4万円
関西
107
378.7万円
東海
133
290.4万円
北海道
41
220.9万円
九州
105
250.4万円
東北
23
202.3万円
北陸・甲信越
36
295.4万円
中国
55
312.3万円
四国
17
263.6万円
地域別台数
関東
19
134.5万円
関西
14
178.1万円
東海
8
129万円
北海道
0
---
九州
4
118.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254.6万円
四国
0
---

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フェアレディZとアルファ156のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  アルファ156
524.2万円920万円 新車時価格 384.3万円587万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2997 排気量(cc) 1969~3179
405~420 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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