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フェアレディZとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
826 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ 6MT BOSE パーシモンオレンジハーフレザー Bカメラ ETC シートヒーター 純正19AW 社外マフラー 3連メーター インテリキー S-MODE HID Bフォグ トランクスポイラー R8年クラッチ交換記録簿付き

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ フルセグTV Bカメラ BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW LEDヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート  シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    535.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正ナビTV バックカメラ 専用レカロシート BOSEサウンド デジタルインナーミラー 前後ドラレコ PIVOTスロコン

    本体価格
    420.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ バージョンニスモエアロ(フロント/サイド/リア/リアスポイラー) amuseチタンマフラー HKS車高調 ADVAN RS-D 20inchAW カロッツェアリアナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) ニスモフルスケールメーター RECARO

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 禁煙車/MT載替公認/パイオニアSDナビ/アドバンレーシングアルミホイール/社外マフラ/社外フロントスポイラ/社外車高調/BLITZブースト計/Defi水温・油温・油圧計/CUSCOリヤタワーバー

    本体価格
    338.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ 地デジチューナー オプションカラー RAYS製純正19インチアルミホイール プッシュスタート ビルトインETC パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト ETC クリアランスソナー 純正18AW Bluetooth接続 オートライト プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    254.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外HDDナビ レザーシート ETC HID

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BRIDEフルバケシート NISMO専用エアロ 純正19アルミ Defi4連メーター 純正NISMO専用リアスポ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    438万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー/禁煙/フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/記録簿H24からR4.R6年あり/ペット臭なし

    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    応談

関東
290
312.8万円
関西
96
463.8万円
東海
157
442.8万円
北海道
32
309.4万円
九州
87
452.9万円
東北
41
317.6万円
北陸・甲信越
44
421.1万円
中国
52
448.7万円
四国
27
409.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
367万円
東海
4
411万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フェアレディZとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   キャデラック  フリートウッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2997 排気量(cc) 4892~5727
405~420 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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