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フェアレディZとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  オプティ
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 14.3万円89万円
オプティの相場表を見る
817 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT 純正ナビ BOSEサウンドシステム レッド内装 ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター スマートキー プッシュボタンスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    537万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 禁煙 専用エアロ RAYS製19インチ鍛造AW 専用大径ブレーキ 3.0L V6ツインターボ 専用RECARO製スポーツシート BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ ACC フルセグ付純正ナビ ツートンカラー

    本体価格
    680.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/momoステアリング/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/HIDヘッドライト/鍛造18AW

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速マニュアル エアロパーツ RAYS製鍛軽量19インチAW POTENZA S007Aタイヤ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ HIDライト スマートキー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    335.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アフターメンテナンス対応・ETC・キーレス・盗難防止装置・横滑り防止装置・アルミホイール・CD

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T BOSE / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    507万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5速MT 3.8万キロ! 2シーター ノーマルルーフ NAエンジン 新品タイヤ

    本体価格
    329.2万円

  • 日産 フェアレディZ 2.80ZX 2.80ZX Tバールーフ

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Zコンプリートカー キャンディーレッド塗装 ブレンボキャリパー 左右ヘッドライト新品 WROK19AW ヴェイルサイドマフラー ヴェイルサイドカーボンボンネット 純正ナビ ETC

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS MT換装

    本体価格
    50万円

関東
303
325.6万円
関西
111
461.1万円
東海
149
450.2万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459.3万円
東北
40
307.9万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.5万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
5
34.7万円
関西
6
64.6万円
東海
2
66万円
北海道
2
63.5万円
九州
3
28.5万円
東北
2
72.4万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
2
40.5万円
四国
1
28万円

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日産  フェアレディZ   ダイハツ  オプティ
524.2万円975.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 45~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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