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フェアレディZと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと296GTBの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  296GTB
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
839 中古車掲載台数 81
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正5速ミッション  走行距離9.2万キロ 修復歴無し 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/純正DVDナビ/純正17インチアルミホイール/社外マフラー(FGK)/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ファイナルスピード18アルミ ブレンボキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 型式:GS30

    本体価格
    419万円

  • 日産 フェアレディZ 28Tバールーフ・L31メカフルチューン・新品 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 車検9年1月・HDDナビ・バックカメラ・ディスチャージドランプ

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ GS30-L20 レストア済み 全塗装済み 純正アルミホイール付き フルノーマル

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー/6MT/BOSE/アクティブサウンドコントロール/アクティブノイズコントロール/MTシンクロレブコントロール/4輪アルミキャリパー/メカニカルLSD/RAYS19インチ鍛造/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    592万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5速MT 3.8万キロ! 2シーター ノーマルルーフ NAエンジン 新品タイヤ

    本体価格
    329.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙ワンオーナー 純正大型ナビ AndroidAuto 前後パーキングセンサー アドバンスドドライブアシスタントディスプレィ インテリジェントクルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    550万円

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    3180万円

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    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20インチブラック塗装仕上鍛造ホイール リフター LED付ステアリング アップルカープレイ ワイヤレスチャージャー スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3980万円

関東
313
316.8万円
関西
102
468.8万円
東海
153
431.6万円
北海道
31
332.7万円
九州
88
421.1万円
東北
42
308.6万円
北陸・甲信越
40
404.9万円
中国
46
523.3万円
四国
24
374万円
地域別台数
関東
40
3732.9万円
関西
20
3356.7万円
東海
9
4341.3万円
北海道
1
3906万円
九州
4
3061万円
東北
2
3186万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
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フェアレディZと296GTBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  296GTB
524.2万円930.3万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2997 排気量(cc) 2992
405~420 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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