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フェアレディZとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 108.8万円~228万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
859台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー フジツボマフラー レイズ製380RS純正18/19インチAW 社外エアクリ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ BOSEサウンド ニスモシフトノブ 予備キー ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビ・Bカメラ・BOSEサウンド・ハーフレザーシート・キセノン・インテリキー・7速パドル・純正アルミ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー・3型・ツインターボ・5速MT・VOLK RACING Gr.C 17インチアルミ・パワーシート・ETC

    本体価格
    537.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 社外エアロ・車高調・19インチアルミ/柿本改マフラー/サンルーフ/カロッツェリア9インチHDDナビ/CD・DVD・MD再生/ワンセグTV/禁煙車/パワーシート/HIDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ HKSスーパーチャージャー 470PS

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 純正326ホワイト リフレクションライト HIDライト 社外マフラー メッシュホイール ワイドウィング 1Dinオーディオ 社外ETC V6 3000Lツインカム タイベル交換済

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ Webersportフルエアロオーリンズ車高調社外 

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 ニスモエアロ 社外車高調/アルミホイール/マフラー 純正HDDナビ バックカメラ BTオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター HIDライト スマートキー プッシュスタート ノーマルパーツあり

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 最終型/バージョンR/ミッドナイトパープル/キセノンヘッドライト/フルエアロ/19インチAW&タイヤ/TEIN車高調/フジツボマフラー/タペットカバーパッキン&クランクリアオイルシール&Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 5MT VTEC 外品Fバンパー・Sエアロ スプリントハートAW クスコ車高調 外品マフラー中間ワンオフ加工(触媒レス) 手動ルーフ 外品ステアリング FEELSエアクリ タイミングベルト1度交換済み

    本体価格
    133万円

関東
315台
324万円
関西
126台
448.2万円
東海
151台
456.4万円
北海道
29台
323.6万円
九州
87台
424.1万円
東北
39台
293.3万円
北陸・甲信越
44台
405.5万円
中国
41台
518.6万円
四国
27台
427万円
地域別台数
関東
2台
168.4万円
関西
1台
194.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
133万円
四国
0台
---

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フェアレディZとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  CR-Xデルソル
524.2万円~975.3万円 新車時価格 137万円~212.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
2997 排気量(cc) 1493~1595
405~420 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は859台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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