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フェアレディZとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとトルネオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  トルネオ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 54.8万円245万円
トルネオの相場表を見る
837 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.0 AT車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    439万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用チューニングCPU  NISMOマフラー NISMO専用チューニングエンジン NISMO専用ボディ補強 NISMO専用サスペンション NISMO専用レイズ製鍛造19インチAW NISMO専用280km/hスケールメーター  NISMOマフラー

    本体価格
    387万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ユーザー買取/6MT/バージョンニスモ専用エアロ(F S R)+リアスポイラー/NISMO19インチアルミホイール/NISMOタワーバー/NISMOマフラー/NISMOフロアマット/純正ナビ/バックカメラ/3連メーター/カーボンシフトノブ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 新車未登録/Apple Car Play/BOSEサウンド

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速マニュアル 社外エアロ カーボンボンネット ブレンボキャリパー 機械式デフ 社外19インチアルミ 車高調 黒革シート シートヒーター パワーシート HID ETC 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビTV/バックカメラ/BOSEサウンド/禁煙車/シートヒーター/純正3連メーター/BSM/コーナーセンサー/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/ETC2.0

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T GT-R35用20AW/BLITZ車高調/3連サブメーター/黒半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車

    本体価格
    748万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ 2シーター NAエンジン 5.6万キロ! ETC

    本体価格
    410.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.9万円

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    65.9万円

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    本体価格
    205万円

関東
296
313.8万円
関西
98
464.4万円
東海
159
444.5万円
北海道
33
301.5万円
九州
88
457.5万円
東北
40
301.3万円
北陸・甲信越
45
417.6万円
中国
52
448.7万円
四国
26
422.7万円
地域別台数
関東
15
110.3万円
関西
1
187.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  トルネオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2997 排気量(cc) 1849~2156
405~420 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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