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フェアレディZとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとウラカンステラートの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2965万円~4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
903台 中古車掲載台数 25台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 3オーナー車

    本体価格
    566.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT車/ニスモオイルクーラー/メーカーナビ/BOSEサウンドRAYS製19インチ鍛造AW/バックカメラ/RECARO製専用シート/ETC/NISMO専用マフラー/ヤマハ製パフォーマンスダンパー

    本体価格
    508.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T NISMO Sports Resetting TYPE-2 当社社用車UP 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) ドライブレコーダー ETC2.0 バックモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オーナー/NISMOフルエアロ/BOSEサウンドシステム/NISMOロゴ入りスポーツシート/レイズ製アルミ鍛造ホイール/専用ストラッドタワーバー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/NISMOチューンドエンジン

    本体価格
    642万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート キーレス シートヒーター 純正ナビ ETC 純正アルミ 電動シート 修復歴無 タイミングチェーン

    本体価格
    82万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6速MT 車高調 社外18インチアルミ 社外マフラー リアスポイラー 社外ヘッドライト 革調シートカバー ETC HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 禁煙車/ナビ/ETC/MTモード付きAT/革巻きST/17インチAW/バックモニター/DVD/CD/

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    4250万円

関東
336台
318万円
関西
126台
447.1万円
東海
169台
431.9万円
北海道
31台
359.3万円
九州
88台
436.1万円
東北
39台
329.1万円
北陸・甲信越
45台
393.2万円
中国
46台
497.2万円
四国
23台
402万円
地域別台数
関東
12台
3975.1万円
関西
7台
3683.8万円
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
2台
3816.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3548.3万円
四国
0台
---

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フェアレディZとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
524.2万円~975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
2997 排気量(cc) 5204
405~420 最高出力(馬力) 610
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は903台、ウラカンステラートの中古車は25台掲載しています。
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