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フェアレディZとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 40万円~398万円
SLKクラスの相場表を見る
869台 中古車掲載台数 132台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズドエディション 上下分割フロントバンパーグ/リル カーボンリアスポイラー 19インチ純正アルミホイール サイドエンブレム フードデカール ボディサイドステッカー HKSマフラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    564.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター フルエアロ 大型リアウイング 柿本2本出しマフラー RacingHart18AW MOMOステアリング ターボタイマー プッシュスタート 追加メーター 純性5速マニュアル パワーシート VG30ツインターボ280ps

    本体価格
    329.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 総走行距離5.4万km VARISエアロ(F・S・R) VOLTEX製GTウィング BRITZ車高調 8km時NISMOメーター交換 カーボンボンネット 社外エキマニ ガレージ力マフラー 運転席ブリッツシート モモステアリング

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 ガレージ保管

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 屋内ガレージ保管 RAYS製純正19インチAW 純正レッドブレーキキャリパー ハーフレザーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 走行1万Km ワンオーナー禁煙車 BOSE メーカーナビ Bカメラ RECAROコンビシート 専用チューニングコンピューター RAYS19AW VARISカーボンGTウィング OP・寒冷地仕様

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ※雹害車凹小・9速AT・内装黒・BOSEサウンド・日産メーカーナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・インテリクルーズコントロール・シートヒーター・パドルシフト・LEDオートライト・リヤLEDフォグ

    本体価格
    483万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速マニュアル 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー2個 VIPERセキュリティ パナソニックナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC ケンウッドドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    201.3万円

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    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    108万円

関東
320台
320.1万円
関西
129台
453.5万円
東海
147台
443.5万円
北海道
31台
359.2万円
九州
87台
433.7万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
45台
394.1万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
50台
161.5万円
関西
18台
141.1万円
東海
21台
148.3万円
北海道
3台
74.9万円
九州
16台
144.1万円
東北
4台
104.2万円
北陸・甲信越
7台
151.2万円
中国
8台
127.4万円
四国
5台
98.2万円

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フェアレディZとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
524.2万円~975.3万円 新車時価格 493万円~808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2997 排気量(cc) 1795~3497
405~420 最高出力(馬力) 184~306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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