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フェアレディZとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
39.8万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 328.8万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
834 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    480.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 アドバンRZホイール

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV プロパイロット 青ハーフレザーシート シートヒーター 三連メーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    494.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 HKS車高調 アドバンレーシング19インチAW バリスカーボンボンネット・Rスポイラー RSWFリップ クスコLSD ブリッツタワーバー 純正ナビ パワーシート シートヒーター BSM クルコン

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ WORK19インチAW レッドキャリパー タイヤ空気圧センサー BLITZ車高調 デジタルインナーミラー型前後ドラレコ シートヒーター パワーシート BOSEサウンド 茶革内装

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ユーロチューンドサスペンション 1オナ

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビTV バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    663万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ブラックエディション ルーフ塗装 フロントリップスポイラー バックカメラ 純正HDDナビ CD・DVD再生 フルセグ ETC BOSEサウンド シートヒーター 純正19インチアルミ/ブラック塗装 3連メーター スマートキー

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル エアロパッケージ

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    328.8万円

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    509.1万円

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    275万円

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    本体価格
    248万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1048万円

関東
288
313.1万円
関西
99
474.8万円
東海
161
421.7万円
北海道
31
303.2万円
九州
86
449.6万円
東北
45
317.1万円
北陸・甲信越
42
421.1万円
中国
53
511.7万円
四国
29
410.2万円
地域別台数
関東
4
413.3万円
関西
4
429.3万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2997 排気量(cc) 2960~3199
405~420 最高出力(馬力) 225
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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