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フェアレディZとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
943 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T カスタマイズエディション(フロントバンパ-&グリル+カーボンリアスポイラ-) メーカ-純正ナビTV バックモニタ- ETC2.0 インテリクル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト LEDヘッドライト

    本体価格
    525.1万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 車検2年・ターボ・5速マニュアル・フロントRECAROシート・タワーバー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ワタナベ製16インチアルミホイール・社外ステアリング・修復歴無し

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・走行280Km・BOSE・Bカメラ・ETC・保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メーカー保証継承 純正ナビ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスエントリー スマートキー USB入力端子 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 NISMOロゴ入RECAROシート BOSEサウンド NISMOマフラー カーウィングスナビゲーションシステム バックカメラ HIDヘッド 純正19インチアルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    402.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR 2by2 Tバールーフ 修復歴無し車両 純正5速マニュアル車 社外マフラー BBS17インチAW 社外HDDナビ フルセグTV 前席レカロシート 純正リアスポイラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ワンオ-ナ-車 5速マニュアル 黒革シート VG30DEエンジン 230ps(169kW)/6400rpm

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正フルセグナビ BOSE ハーフレザーシート

    本体価格
    419万円

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    199万円

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    本体価格
    178万円

関東
342
323.8万円
関西
117
453.2万円
東海
190
457.4万円
北海道
28
331.8万円
九州
96
412.9万円
東北
47
303.2万円
北陸・甲信越
37
468.3万円
中国
54
426.6万円
四国
32
472.7万円
地域別台数
関東
5
292.9万円
関西
0
---
東海
7
303.5万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとCLクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 1520万円2066万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
2997 排気量(cc) 4663~5513
405~420 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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