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フェアレディZとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとEQS SUVの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1948万円2500万円
EQS SUVの相場表を見る
843 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 中期 6MT レイズ18インチホイール TEIN車高調 アーキュレーマフラー 新品クラッチ 新品デフマウント

    本体価格
    136万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純ナビ・AVM・LED・6F・19AW・クルコン

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ブラック内装 BOSEサウンド NC9インチナビ 電動ハーフレザー シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ BSI 追従ACC ソナー LEDライト 純正鍛造19AW

    本体価格
    555.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ステルスグレー400台限定登録済未使用車

    本体価格
    999万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 類別区分番号0070 類別区分番号0070/L28エンジンギャレット製ツインターボ/F-CON Vプロ/パワステ/R32ブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外20AW/社外マフラー/社外車高調/パワーシート/キーレス/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正HDDナビ Bカメラ NISMOフルエアロ BOSEサウンド ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 専用RECAROハーフレザーシート 専用NISMOマフラー

    本体価格
    487万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ MBUXハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ ARヘッドアップディスプレイ エナジャイジングパッケージ ナッパレザー ブルメスター4Dサラウンド 新車保証継承

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2098万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD クリスタルホワイト/シルバーグレー(ナッパレザー) 後席左右独立シート 温冷機能付カップホルダー クーリングBOX デジタルライト パノラミックスライディングルーフ リアエンターテインメント 電動コンフォートドア

    本体価格
    1948万円

関東
297
319.4万円
関西
97
471.9万円
東海
165
436.1万円
北海道
32
293.6万円
九州
86
455.7万円
東北
39
305万円
北陸・甲信越
46
404.3万円
中国
52
444.5万円
四国
29
389.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
2224万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2098万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
524.2万円930.3万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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