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フェアレディZとオロチを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   光岡自動車  オロチ
VS
39.8万円1179万円
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中古車相場 1580万円1700万円
オロチの相場表を見る
848 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 外装サビなし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 禁煙1オーナー 特別ボディ色 イエローブレーキキャリパー イエローアクセントシート 内装イエローステッチ エンケイ製19インチAW カープレイ対応純正ナビ BOSEサウンド  MTシンクロレブコントロール 機械式LSD

    本体価格
    574万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S Sparco Sprint フルバケットシート SSRホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワークエモーション ホイール 車高調

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 6MT 走行1269km 車検R10年6月ナビTV Bluetooth タイプC USB バックカメラ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット 純正フロアマット 純正18インチアルミ FRコーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    480.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    687.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期 6速MT 取説 保証書 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 衝突軽減 バックカメラ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    535.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ 5MT 全塗装(2023年)エンジンオーバーホール カミナリエアロ ワンオフマフラー BBS LM ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 記録簿 横滑防止装置 パドルシフト パワーシート 運転席ランバーサポート コネクテッド機能 カーナビゲーションシステム 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 タイヤ空気圧警告

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア 純正18インチアルミ 有機ELディスプレイ10型ナビ CD DVD ブルーレイ Bluetooth SD バックカメラ 地デジTV ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    1375万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 兜仕様 ユーザー様買取車 赤革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

関東
282
328.2万円
関西
116
431.6万円
東海
164
443.5万円
北海道
32
320.8万円
九州
92
443.8万円
東北
43
318万円
北陸・甲信越
42
467万円
中国
44
472.8万円
四国
33
397.3万円
地域別台数
関東
1
1700万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   光岡自動車  オロチ
524.2万円930.3万円 新車時価格 848万円1380万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
2997 排気量(cc) 3310~3311
405~420 最高出力(馬力) 233
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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