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フェアレディZとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  サクシードバン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 39万円349.8万円
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963 中古車掲載台数 341
  • 日産 フェアレディZ 3.5 RECAROシート オートマ 車検整備

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド 半革電動シート バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ETC付 修復歴なし

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 Z 2by2 ユーザー買取車 パワーステアリング GS30 クスコタワーバー 社外エアコン 社外シート 社外縦置2本出マフラー ドアミラー 前後ボンネットガスダンパー リフレッシュ塗装済み 原動機型式L20

    本体価格
    440万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー TVキャンセラー 純正ドラレコセキュリティー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /現 車 確 認 限 定 販 売/BOSEサウンドシステム/全方位運転支援システム

    本体価格
    574.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリソナ キセノン 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ラプター塗装 ホイールマットブラック塗装 ヘッドライトスモーク・コーナーオレンジ オートライト 社外ナビ デジタルTV Bluetooth接続 ドラレコ 電格ミラー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビなし・ハロゲン・AUX端子・ラジオ・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリッド ルーフキャリア VSC TRC ETC キーレスキー 電格ミラー Wエアバッグ 保証書 記録簿 取説 スペアキー 1NZエンジン・75馬力 PW前席 フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    163.4万円

関東
351
321.4万円
関西
115
476.2万円
東海
195
430.6万円
北海道
32
304.2万円
九州
90
427.6万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
57
435.7万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
57
122.4万円
関西
50
108.5万円
東海
33
99.4万円
北海道
61
97万円
九州
36
109万円
東北
43
111.7万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
131.4万円
四国
13
117.7万円

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フェアレディZとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  サクシードバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2997 排気量(cc) 1362~1496
405~420 最高出力(馬力) 72~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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