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フェアレディZとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  サクシードバン
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 39.1万円349.8万円
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934 中古車掲載台数 322
  • 日産 フェアレディZ S30 純正色 レーシンググリーン                  車高調ハヤシレーシング特注全塗装済フルレストア済Z純正ホイールカバーSUツインキャブ

    本体価格
    1120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙 走行694km 6MT BOSE ナビTV バックカメラ ETC リアスポイラー フロアマット 黒ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 3連メーター LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ 19アルミ

    本体価格
    557.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 事故無/社外マフラー/TEIN車高調/リップスポイラー/社外エアクリ/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NISMO18AW/キャリパー ETC盗難防止システム

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST フルセグナビ インテリキー Pスタート ETC シートヒーター Pシート ステリモ ハーフレザー キセノン フォグ Aライト パドルシフト BOSEサウンド Fカメラ Pガラス 電格ミラー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード/登録済未使用車/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/キーレス/プッシュスタート/Bluetooth・TV・ナビ/USBポートA・C/D-MODE/パドルシフト/3連メーター/コーナーセンサー

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 後期/前後ブレンボキャリパー/ローダウン/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアオーディオ/カロッツェリアナビ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 純正フルセグナビ 6速MT BOSE レカロ

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 6MT 7750km AIS評価書付 ミッドナイトブラック ナビTV V6ツインターボ BOSE 追従クルコン レーダーブレーキ 純正RAYS鍛造19インチ パドルシフト 3連メーター シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    555.7万円

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    118万円

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    本体価格
    139万円

関東
342
323.8万円
関西
107
483.1万円
東海
183
430.5万円
北海道
34
312.5万円
九州
96
443.7万円
東北
50
296万円
北陸・甲信越
42
534.5万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
59
126.4万円
関西
46
117.4万円
東海
28
101.3万円
北海道
57
99.9万円
九州
33
116万円
東北
43
112.9万円
北陸・甲信越
33
105.5万円
中国
12
128.8万円
四国
11
135.1万円

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フェアレディZとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  サクシードバン
524.2万円930.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2997 排気量(cc) 1362~1496
405~420 最高出力(馬力) 72~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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