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フェアレディZとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
cross up!の相場表を見る
827 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/HKS車高調/フロント&リア社外エアロ/3連サブメーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正18AW/HIDオートライト

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/ニスモエアロ/社外カーボンボンネット/5ZIGENマフラー/BLITZ車高調/RAYS19AW/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/社外トランクスポイラー/前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/純正ナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 新品VeilSideエアロ(F・S・R) 新品VSマフラー 新品ブリッツ車高調 新品WORK 20AW 純正ナビ バックカメラ ETC  シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 HID

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター ノーマルルーフ 5速マニュアル LEDヘッドライト&フォグ禁煙車 記録簿取説 ブレーキャリパー及びローター交換済 走行52632km時タイミングベルトウォーターポンプ類交換済

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 中期 純正19アルミ ビックキャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車 ガレージ保管

    本体価格
    738万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    648万円

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    52万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    92万円

関東
303
327.2万円
関西
105
475.8万円
東海
155
440万円
北海道
28
325.4万円
九州
85
445.8万円
東北
37
287.1万円
北陸・甲信越
41
396.7万円
中国
48
499.6万円
四国
25
397.1万円
地域別台数
関東
11
104.8万円
関西
2
156.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  cross up!
524.2万円930.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2997 排気量(cc) 999
405~420 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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