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フリードとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  スカイラインクーペ
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4979 中古車掲載台数 279
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 8インチナビ TV バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 4WD 両側電動ドア バ

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ワンオナ/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC/クロスター

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ドラレコ前後 両側電動

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車ホンダコネクト9型ナビ・フルセグTV/BT/Apple CarPlay/AndroidAuto・バックカメラホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能・ブラインドスポットモニター両側パワースライドドア

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ ETC シートヒーター オートクルーズ ワンオーナー車

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2オーナー 6人乗り 社外品ドラレコ前後 メモリーナビ フルセグ Bluetooth  ETC  純正エンジンスターター 両側電動スライドドア オートライト機能付LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ 左フロントカメラ LEDヘッドライト アクティブコーナリングライト バックカメラ フルセグTV DVD再生 BT音楽  ETC スマートキー 2列目窓カーテン USB 路外逸脱抑制制限

    本体価格
    135.9万円

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    345万円

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    178万円

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    本体価格
    1688万円

関東
1548
184万円
関西
784
212.9万円
東海
742
216.2万円
北海道
176
179.5万円
九州
671
188.8万円
東北
327
173.1万円
北陸・甲信越
324
197.3万円
中国
275
194.5万円
四国
132
201.2万円
地域別台数
関東
94
346.3万円
関西
23
513.4万円
東海
52
416.3万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円

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フリードとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  スカイラインクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496 排気量(cc) 3696
106~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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