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スカイラインとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS-B8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ブラバス  S-B8
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 328万円695万円
S-B8の相場表を見る
777 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 200GT-t 純正ナビ 社外エアサス サンルーフ ETC

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期モデル/サンルーフ/純正ナビ・フルセグTV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/本革メモリー付きシート/シートヒーター/Kranze19インチアルミ/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R op:BOSEサウンド&アンビエントライトシステム/op:サンルーフ/社外リアスポイラー/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/BSM/革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    374.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 全方位運転支援システム ビジョンサポートパッケージ 黒革 シートヒーター シートメモリ パワーシート LEDヘッド デユアルオートエアコン スマートキー 革巻きステアリング

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP サンルーフ

    本体価格
    352万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP サンルーフ/BOSEサウンド/本木製インパネ/黒革シート/全方位運転支援/LEDヘッド・フォグランプ/ハイビームアシスト/前席シートヒーター・パワーシート/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC/ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP BOSEサウンド 黒革シート メーカーマルチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズ シートヒーター シートメモリー ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 インテリキー

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検令和9年3月 純正メーカーナビ CD DVD 地デジ BT ETC バックカメラ パワーシート インテリキー

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ BRABUSフルエアロ BRABUS360km/hメーター BRABUSマフラー BRABUS21インチAW エリートスポーツ正規物 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

  • ブラバス S-B8 B8 BRABUS コンプリート B8パフォーマンスキット フルエアロ ブラバスマフラー レザーインテリア フロアマット カーボンインテリア レザーカーボンステアリング

    本体価格
    695万円

関東
327
253.1万円
関西
84
307.1万円
東海
132
305.9万円
北海道
40
214.1万円
九州
59
299.4万円
東北
37
208.2万円
北陸・甲信越
35
221.3万円
中国
46
335.2万円
四国
17
202万円
地域別台数
関東
2
511.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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S-B8の中古車を探す

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スカイラインとS-B8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ブラバス  S-B8
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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