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スカイラインと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フィアット  124スパイダー
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
885 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター 黒革 エマージェンシーブレーキ レークル BSW パワーシート 純正17インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 スカイライン GT パサージュ ツインカムターボ/1988年からワンオーナー/オール日産点検整備/AT/純正インテリア/保証書/取説/無板金塗装/純正デジタル時計/RB20E直列6気筒SOHCエンジン

    本体価格
    191万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期型 外AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ユーザー買取/ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/アラウンドビュー/コネクトナビ/全方位運転支援システム/400R/純正19インチAW/エマブレ/レーダークルーズ/白革シート/パワーシート/シートヒーター/TWINTURBO

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 スカイライン 25GTT MT載替 公認

    本体価格
    315万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP 200GT-tタイプSP 黒革 19インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    154万円

  • 日産 スカイライン 4ドア GT改 L28換装公認 OER45φ タコ足デュアルマフラー 排ガス規制前 F車高調 SSRマークIII

    本体価格
    666.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位カメラ パドルシフト 19インチアルミ 追従機能 ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー  

    本体価格
    330万円

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
376
247.3万円
関西
89
328.6万円
東海
161
318.5万円
北海道
44
231.3万円
九州
77
256.5万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
37
214.6万円
中国
51
317万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
---

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日産  スカイライン   フィアット  124スパイダー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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