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スカイラインとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエディックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
VS
25万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
867 中古車掲載台数 15
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター Bluetooth USB DVD再生 CD ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ

    本体価格
    355万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X BLITZ車高調!オートゲージ3連メーター!ZEESマフラー!社外18AW!スリットローター!アイライン!クリアタイミングベルトカバー!ETC!前後ドラレコ!HID!オートライト!純正リアスポイラー!

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS RAYS20AW RSRダウンサス Bremboキャリパーカバー 柿本マフラー デイライト トランクスポイラー パドルシフト Bluetooth 地上テレビ フルセグ CD DVD フロントパワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ サイド・バックモニター

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 純正8型メモリナビ インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット2.0 インテリジェントクルーズコントロール 本革シート BSM HUD AHB 前方ドラレコ 純正19AW ETC2.0

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザーシート 純正8インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    337.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位モニター 全方位運転支援システム 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 地デジ パワーシート 革シート 左右独立エアコン 革巻きステアリング ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP スマートキー・ローダウン・WORK20AW・純正ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・BT・黒革・パワーシート・シートヒーター・アダプティブクルーズ・BSM・ドラレコ・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    201.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
384
233.6万円
関西
89
306.6万円
東海
149
318.9万円
北海道
38
229.1万円
九州
65
284.5万円
東北
34
225万円
北陸・甲信越
40
226.7万円
中国
42
367万円
四国
26
207.2万円
地域別台数
関東
7
50.4万円
関西
4
53.3万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
1
57.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
299万円948万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1991~3498 排気量(cc) 1668~2354
211~420 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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