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スカイラインとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
929 中古車掲載台数 39
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS HDDナビBカメラ/インテリキー/パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 日産コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 特別仕様車 ビジョンサポートPKG 黒革

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ 2000GT-X SUツイン 車高調 クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン RB26エンジン 専用エキマニ

    本体価格
    495万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM BBSホイール車高調ブリスターフルエアロ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革パワーシート 全方位運転支援シヅテム

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙車/純正ナビTV/全周囲カメラ/クルコン

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン S54B ノスタルジック2days2024 出展車輌

    本体価格
    880万円

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    190.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

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    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 全塗装済 OZ16AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

関東
394
224.3万円
関西
97
308.6万円
東海
169
261.8万円
北海道
45
255.4万円
九州
85
285.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
18
238.6万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

スカイラインの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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スカイラインとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  シビックフェリオ
299万円948万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1493~1668
211~420 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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