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スカイラインとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフィットアリアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
883 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navan(ナヴァーン)リヤスポ・純正15AW・新品タイヤ・新品フィルム加工・純正フロアマット・純正CDカセットデッキ・フォグランプ・本革巻きステアリング・電格ミラー・キーレス・修復歴なし

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 54B 2型 5速 WEBERキャブ

    本体価格
    858万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期 サンルーフ BOSEサウンド クリアランスソナー 全方位モニター LEDヘッドライト メーカーナビ 地デジ パワーシート 純正19インチアルミホイール シートヒーター ブラックレザーシート ETC

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E Xエクストラ フルエアロ/車高調/エクイップ01/マフラー/TS-X25/momoステアリング/オートワイパー/オーディオデッキ/全塗装/純正部品有/5MT/ターボ/L型エンジン

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 直列6気筒L20エンジン 純正ラジオ ワタナベホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正ナビ・TV・全方位カメラ・ETC2.0・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・本革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R INPULエアロ/NISMO19AW/ドラレコ

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 本革シート サンルーフ BOSE アラウンドビューM シートヒーター インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットM 前後ソナー セーフティパック 純正19インチAW オプションカラー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

関東
378
249.5万円
関西
90
319.3万円
東海
165
311.4万円
北海道
41
239万円
九州
75
262.3万円
東北
27
213.5万円
北陸・甲信越
34
221.6万円
中国
50
308.7万円
四国
23
241.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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スカイラインとフィットアリアのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  フィットアリア
299万円948万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1991~3498 排気量(cc) 1339~1496
211~420 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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