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スカイラインとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アンフィニRX-7
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 299万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
926 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 社外18インチアルミGTRタイプバンパ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メ-カ-ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 後期モデル アラウンビューブラックレザー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ バック&サイドモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ&ETC 社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    104.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    420万円

関東
398
221.9万円
関西
91
304.7万円
東海
172
261.3万円
北海道
44
258万円
九州
84
286.9万円
東北
32
168.2万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
10
587.3万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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スカイラインとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  アンフィニRX-7
299万円948万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1991~3498 排気量(cc) 1308
211~420 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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