| 日産 スカイライン | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 | |
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| VS | ||
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16.1万円～1248万円
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中古車相場 |
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| 884台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 スカイライン | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 | |
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| 299万円～948万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | --- |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | --- |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 | --- |
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