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スカイラインとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
886 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 スカイライン 4D GT GC10 オーバーフェンダー TE37V

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・ETC・インテリジェントキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ワンオーナー 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0GT-EX 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・BOSEシステム・パドルシフト・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・シートヒーター

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

関東
378
250万円
関西
91
316.3万円
東海
166
312.4万円
北海道
41
239.9万円
九州
75
258.2万円
東北
27
213.5万円
北陸・甲信越
34
221.8万円
中国
51
310.2万円
四国
23
241.2万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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