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スカイラインとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとガリューIの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ガリューI
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
861 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正TVナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 純正19インチAW シートヒーター 予備キーレス

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R RS-R Ti2000ダウンサス アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター オートクルーズコントロール 前席パワーシート・シートヒーター メモリシート ドライブレコーダー 純正ナビ ETC

    本体価格
    292.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙/全方位モニター付8インチナビ/追従クルコン/シートヒーター/ドラレコ(HDR301)/ソナー/ABS/25年製タイヤ/純正エアロ/ブラックレザーシート/BTオーディオ/パドルシフト/LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP フロントリップ タナベダウンサス マフラーカッター 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全方位運転支援システム 純正19インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト/フロントフォグ 黒革シート BOSEサウンドシステム 運転席メモリーシート 前席シートヒーター パドルシフト 禁煙

    本体価格
    362.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP Carlssonブラック19AW Fスポイラーリアディフューザー SDナビ地デジTV全方位モニタードライブレコーダー 本革Pシート 逸脱防止装置 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロールLEDライト

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

関東
373
228.4万円
関西
85
318万円
東海
146
308.6万円
北海道
38
230.2万円
九州
64
329万円
東北
39
214.2万円
北陸・甲信越
40
223.2万円
中国
47
350.3万円
四国
29
226.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとガリューIのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ガリューI
299万円948万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1991~3498 排気量(cc) 1998
211~420 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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