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スカイラインとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
23万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
856 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 ターボ 全方位運転支援システム ベージュ革 シートヒーター シートメモリ パワーシート メーカーナビ LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング 電動チルト スマートキー ETC

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    211万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP サンルーフ 禁煙車 BOZEサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    462万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 電動サンルーフ 本革シート 純正SDナビ(8インチワイド&7インチワイド) 全方位カメラ 純正19インチAW フロント&バックソナー メモリー付きパワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ NISMOフロントバンパー/純正オプションサイドスカート/社外リアアンダースポイラー/TEIN車高調/フジツボマフラー/公認済みMT載替/IMPUL18インチAW/ETC/USB入力/禁煙車

    本体価格
    448.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 曙製対向キャリパー パドルシフト 全方位運転支援システム 純正19インチアルミホイール 禁煙車 LEDヘッドライト メーカー8型SDナビ ETC フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 1オーナー禁煙/車検R9.9/リモコンキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    26.9万円

関東
369
230.9万円
関西
82
317.5万円
東海
148
308.1万円
北海道
40
224.1万円
九州
62
331.2万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
39
224.8万円
中国
50
340.3万円
四国
27
218.8万円
地域別台数
関東
6
33.6万円
関西
1
50万円
東海
1
29.8万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40.2万円
四国
0
---

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スカイラインとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  ブルーバードシルフィ
299万円948万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1997
211~420 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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